Le (clash) test : DMD2 vs OsmAnd, les 2 poids lourds des applications de navigation

Bienvenue dans le clash DMD2 vs OsmAnd !

Tu es plutôt aventurier à l’arrache ou adepte des roadbooks millimétrés ? Tripatouiller des paramêtres insondables par le commun des mortels est un choix de vie, ou tu préfères un truc clef en main ? Ton tél préféré pousse dans les arbres, ou c’est plutôt un Droïd ? En fait, quelle que soit ta réponse, l’appli GPS est un must have pour tout motard qui se respecte !

Et dans l’univers des appli GPS, déjà bien fourni, DMD2 et OsmAnd s’affrontent sur des terrains différents, mais avec un objectif commun : t’offrir une navigation fluide plutôt que de te faire passer la journée à galérer sur des routes inadaptées. 

🥊 DMD2 vs OsmAnd sur le ring

A ma droite, je vous présente 👉 DMD2 (Drive Mode Dashboard 2) ! Une application pensée exclusivement pour les motards, avec une interface minimaliste et efficace (disponible sur Androïd uniquement).
Dans le coin gauche, je vous présente 👉 OsmAnd. Un GPS open-source basé sur OpenStreetMap, ultra-complet et paramétrable, adapté aussi bien aux motards qu’aux randonneurs et conducteurs de 4×4 (dispo sur iOS et Android).

Alors, à ton avis, quelle est la meilleure option ? Quelles sont les fonctionnalités gratuites et payantes de chacune ? J’ai essayé de te faire un comparatif détaillé faussement objectif, avec un focus particulier sur un aspect souvent oublié : l’intégration matérielle.

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1. DMD2 : L’application pensée pour les motards

On commence par DMD2, qui est pourtant l’appli que j’utilise depuis le moins longtemps. Pourquoi ce choix ? Parce que DMD2 n’est pas qu’une appli de navigation… DMD2, c’est presque une boite à outils numérique pour motards. D’ailleurs, c’est bien comme ça qu’ils présentent leur app : un Dashboard pour la moto !  

🎯 Philosophie de l’application

DMD2, c’est vraiment une appli conçue par et pour les motards, avec une interface simplifiée et ultra lisible. Elle est particulièrement bien pensée, que ce soit pour ses widgets, pour sa compatibilité avec les traces GPX ou encore ses intégrations matérielles. C’est l’appli que j’ai utilisée pour mon trip en Sardaigne.

L’application est bien conçue, bien que pas exempte de bugs, propre dans sa présentation, bien structurée, et même sans connaître, tu t’y retrouves facilement. Dès que tu l’ouvres, tu comprends que tu vas rentrer dans un nouveau tableau de bord ! Les principales infos sont déjà là, mais tu peux personnaliser à souhait sans être un expert en codage 🙂 Les paramètres sont accessibles très facilement, et même en Français, ils sont compréhensibles (ce qui n’est pas toujours le cas…) 

🔥 Principales fonctionnalités gratuites

Affichage du tableau de bord moto :

• Vitesse, altitude, heure, boussole.
• Indicateurs simplifiés pour une meilleure lisibilité en roulant.

Gestion des fichiers GPX :

• Importation et affichage des tracés GPX.
• Possibilité de suivre une trace sans recalcul d’itinéraire.

Interface optimisée :

• Gros boutons et affichage minimaliste pour une navigation simple avec des gants.
• Compatible avec l’écran Carpe Iter et d’autres écrans tactiles adaptés à notre pratique un peu engagée de la moto 🙂 .

Mode hors ligne :

• Utilisation sans connexion, tant que le GPX est chargé en amont et que les cartes ont été installées.

💰 Fonctionnalités payantes (version premium)

Navigation avancée (10€ HT/6 mois, 19€ HT/an) :

• Calcul d’itinéraire automatique.
• Cartographie détaillée avec prise en charge des cartes offline basées sur OpenStreetMap.
• Gestion des waypoints et modification des itinéraires en temps réel.

Compatibilité OBD2 et données moteur (3€ HT en one time) :

• Affichage des données moteur via une connexion Bluetooth OBD2.

Mode « Adventure » et Widgets avancés (5€/an) :

• Ajout de widgets personnalisés (météo, POI spécifiques, statut batterie…).

⚒️ Intégration matérielle : Un vrai plus pour les motards

DMD2 se distingue d’Osmand par sa compatibilité avec des périphériques spécifiques, notamment les contrôleurs de guidon bluetooth comme le DMD Remote 2.

• Permet de naviguer dans l’application sans lâcher le guidon.
• Idéal pour une utilisation sécurisée et intuitive.

L’application est aussi optimisée pour les tablettes Carpe Iter, une solution matérielle robuste pensée pour les motards.

Tout pour avoir sous la main un vrai Roadbook numérique, mais attention à bien checker les règlements des rallyes pour s’assurer que ce soit autorisé… 

📌 DMD2 : Pour qui ?

✅ DMD2 est idéal si tu suis des traces GPX et si tu veux une interface lisible et optimisée pour une utilisation moto.
❌ DMD2 est en revanche moins adapté pour ceux qui veulent un GPS classique avec recalcul d’itinéraire dynamique et des options avancées de navigation.

Pour être honnête, je suis en train de regarder comment mieux équiper mes meules, que ce soit la 701 ou la 1290, pour tirer parti au mieux de DMD2 et de toutes ses fonctionnalités. 

Mais déjà, en n’utilisant que l’application, je dois reconnaître que j’ai été plutôt séduit. 

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2. OsmAnd : Le GPS ultra-détaillé et personnalisable

🎯 Philosophie de l’application

OsmAnd n’est pas une application spécifiquement dédiée aux motards, mais une solution ultra-polyvalente qui excelle dans la cartographie offline et la personnalisation. Contrairement à DMD2, il propose un guidage vocal et un recalcul d’itinéraire en cas de changement de route. C’est l’appli que j’ai notamment utilisée mon pour roadtrip de quelques jours sur le TET en Corse.

La comparaison des prix des options et de l’application en tant que telle est un peu compliquée car la version iOS et la version Android diffèrent sensiblement. D’ailleurs, c’est un peu déconcertant, car parfois, entre la version IOs et la version Android, tu as l’impression d’avoir 2 applications différentes… Mais bon, ça reste une très très bonne application dans le domaine ! 

🔥 Principales fonctionnalités gratuites

Cartographie détaillée OpenStreetMap (OSM) :

• Accès à 7 téléchargements gratuits de cartes offline.
• Intégration des routes asphaltées et non asphaltées avec affichage détaillé.

Navigation complète avec recalcul d’itinéraire :

• Guidage vocal pas à pas.
• Options pour choisir le type de routes (bitume, chemin, sentiers…).

Affichage et personnalisation poussée :

• Mode nuit / jour.
• Widgets configurables (altitude, vitesse, temps restant, etc.).
• Possibilité de créer des profils différents (voiture, gros Trail, enduro, cross, VTT, etc.)

💰 Fonctionnalités payantes (version premium OsmAnd+)

Cartes illimitées et mises à jour :

• Accès illimité aux cartes et mises à jour régulières.

Affichage des reliefs et ombrages de terrain :

• Ajout de détails topographiques sur les cartes pour les zones montagneuses.

Données en temps réel :

• Informations trafic en direct, météo et état des routes.

Guidage vocal avancé et POI premium  :

• Ajout de points d’intérêt plus précis et indications vocales détaillées.

📌 OsmAnd : Pour qui ?

✅ Idéal si tu veux une cartographie ultra détaillée et un GPS capable de recalculer un itinéraire en cas d’imprévu.
❌ Moins ergonomique pour une utilisation rapide en roulant, et complexe à configurer.

Dernier conseil, va vite sur le site GitHub « Style pour Osmand » ici. Le gars a développé des profils OsmAnd spécifiques Offroad avec lesquels tu peux personnaliser la façon dont tu vas tracer des itinéraires, ou naviguer. Tu auras le choix entre 3 profils différents (Gros Trail, Petit Trail, Enduro) qui utiliseront les fonctionnalités avancées d’Open Street Map pour déterminer si tu vas passer plutôt par des pistes de type Gravel ou par des single Tracks engagés ! Bref, un gros plus que tout utilisateur d’OsmAnd devrait avoir embarqué je pense… 

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DMD2 vs OsmAnd, qui gagne ?

Fonctionnalité	DMD2	OsMand
Navigation avec recalcul	❌	✅
Cartographie offline	✅	✅
Interface moto-friendly	✅	❌
Personnalisation avancée	❌	✅
Gestion des GPX	✅	✅
Compatibilité avec accessoires	✅ (Remote 2, Carpe Iter)	❌
Prix premium	10€/an	10-30€/an

🏆 DMD2 vs OsmAnd : le verdict final

✅ DMD2 pour une expérience optimisée moto, avec intégration matérielle et suivi GPX.
✅ OsmAand pour une navigation avancée avec recalcul d’itinéraire et cartographie ultra détaillée.

👉 Le combo gagnant ? Ne pas partir du principe que c’est DMD2 vs OsMand, mais utiliser les 2 ! DMD2 pour la navigation en ride et OsMand pour la planification des itinéraires détaillés ! C’est avec OsmAnd que j’ai fait la trace pour la Russie, et j’ai chopé des tracks qui n’existaient nulle part ailleurs. Et je pense que c’est avec DMD2 que j’irai, dès lors que les planètes seront alignées…

Et toi ? Tu utilises quoi ?

EDIT : Si tu cherches un système un peu plus lisible que l’écran de ton smartphone pour faire tourner ces applications, jette toi sur le blog de Crazy Biker qui a fait un comparatif ultra détaillé des tablettes qui pouvaient nous intéresser pour notre pratique de la moto ! C’est ici que ça se passe.